跨境包裹配送服務商「ParcelX」希望借區塊鏈解決行業中的低效、高成本、難追蹤和難支付_區塊鏈

人們更習慣用熟悉的事物去理解和認知陌生的概念。Odaily星球日報曾轉載過橙皮書關于公路史和下水道系統的兩篇文章。在我看來，這對如何設計互聯網和區塊鏈底層架構有較大的借鑒意義。區塊鏈還可以對標的線下網絡是物流。區塊鏈點對點地傳遞信息和價值，物流則點對點運輸貨物和商品。如果結合了區塊鏈的技術優勢，物流行業格局會被改變嗎？Odaily星球日報近期接觸的ParcelX是一家從互聯網向區塊鏈技術過渡的跨境包裹配送服務商。聯創兼總裁楊鳴一自2000年起，在跨境電商領域創業。其聯合創辦的晤曜電子商務于近2年和國內的韻達速遞、日本的佐川急便、韓國的大韓通運達成合作，向這些物流巨頭提供包括數據同步、跨境追蹤等在內的互聯網技術支持，并在中日韓三國搭建了倉庫和包裹網絡。楊鳴一發現，僅將跨境包裹配送數據線上化，仍無法解決不同段的負責公司間的信任問題，稱重等環節依然涉及大量重復工作。此外，團隊在業務初期耗費不少時間精力在BD各國大型快遞公司上，要想進軍新市場缺乏可復制性。因此，團隊于今年3月在新加坡成立區塊鏈項目ParcelX，希望結合區塊鏈不可篡改的特性和信譽體系，解決傳統跨境包裹配送服務中的痛點，未來還將制定相關標準、借助token經濟促成“人人皆可接單配送”的“跨境包裹airbnb模式”。技術層面，ParcelX的主鏈負責各參與方的數字身份認證和官方token的流轉結算，聯盟鏈將記錄包裹配送服務的相關數據，后臺系統通過接口向供應商提供匹配服務。平臺系統主要向電商商戶、供應商和終端客戶開放。這樣，所有合作伙伴就可以在前端查看可信的鏈上物流數據。跨境包裹行業的另一痛點是“支付難”。楊鳴一表示，買手、電商等C端和“小B”用戶需要兌換GPX支付快遞費用，但考慮到韻達等大型物流企業在財務和系統方面的操作習慣，ParcelX不強制“大B”客戶使用token結算，會留給供應商兩個選項：換回法幣，或保留GPX。據了解，ParcelX還將于下個月推出一項“區塊鏈包裹服務體驗計劃”，鼓勵中小企業優先加入生態，享受“前期紅利”，也助推自身業務的規模化。商業模式方面，ParcelX放棄了業內常見的抽傭模式，希望通過token增值實現營收。楊鳴一認為，總量恒定、綁定實體場景、參與方增多是token升值的前提條件；團隊也會借助技術手段將業務場景和交易場景中的GPX做標記和區隔，讓業務場景中的GPX保持相對穩定。據介紹，ParcelX已于今年5月獲元界領投的約600萬美元私募融資。團隊現有近20人，主攻系統研發，以及原有業務與區塊鏈技術的結合。聯創兼CEO郭舜日，美國密西西比州立大學工業工程博士，連續創業者，曾創立微軟中國研究開發中心和Yuntu.com，20年大型專業軟件開發、大數據應用、跨境電商經驗。聯創兼總裁楊鳴一，日本東京大學工商管理學士，連續創業者，曾創辦中日跨境電商UCJ、信用卡金融服務和數據庫營銷企業上海聯都實業、晤曜電子商務，10年以上金融大數據、跨境電商物流經驗。COO河合博之，日本神戶大學電子工程學士，互聯網公司Crayfish董事兼總經理，跨境電商平臺UCJ聯創，E-Store董事，互聯網投資公司NGI董事。站在行業的角度，跨境電商物流是個千億級增長市場。聯邦快遞、UPS等巨頭已加入區塊鏈運輸聯盟，阿里、京東等電商平臺也在積極探索區塊鏈技術在物流運輸領域的應用。大型網絡系統的研發成本高，初創公司機會小。ParcelX較為明顯的優勢在于“熱啟動”，前期積累了業務案例，在各區域合作的物流巨頭均有成熟的硬件設施和網絡體系，ParcelX只需做好區塊鏈版的數據共享、持續擴大合作規模和包裹數量。當然，項目還較為“年輕”，其第二階段規劃的“airbnb模式”仍需更嚴謹的token經濟模型設計。

澳大利亞邊境部隊和新加坡海關、IMDA將進行區塊鏈跨境貿易試驗:澳大利亞邊境部隊（ABF）認為區塊鏈是跨地區追蹤貨物的最佳方式，因此它與新加坡展開一項試驗，探索這項技術的實際應用。它已經宣布與新加坡海關和新加坡信息通信媒體發展局（IMDA）合作，開始通過使用區塊鏈數字驗證系統進行試驗。

ABF聲稱這項于周一開始的試驗旨在為澳大利亞企業開發更簡單、無紙化的跨境貿易解決方案。這項試驗將在ABF開發的政府間分類帳和IMDA的TradeTrust之間測試針對電子貿易文件的數字驗證平臺。（ZDNet）[2020/11/25 22:05:01]

北京大學教授劉曉蕾：區塊鏈技術可推進跨境支付，助力人民幣國際化:近期，北京大學光華管理學院金融系及會計系教授劉曉蕾在接受采訪時表示，當下跨境支付與區塊鏈的結合是數據信息上鏈，就像今年6月螞蟻金服發布了港版支付寶AlipayHK，并在現場利用區塊鏈的分布式賬本技術來實現AlipayHK、渣打銀行和菲律賓錢包Gcash間的跨機構協同，完成了第一筆跨境匯款。這是一場跨境支付實驗，優勢在于能降低跨境支付中的風險；使得資源得到合理利用，減少了中間的手續費；提高了交易效率。基于聯盟鏈的基礎實現跨境支付，是巨頭企業和銀行更容易接受的方式。聯盟鏈主要是將舊資產上鏈，本質上并沒有改變資產數量，只是轉換了原有資產的形態。但是目前的實驗應用還限于信息上鏈，而不是真正的資金鏈上轉移。（華夏時報）[2020/9/24]

跨境區塊鏈貿易平臺明年上線 開啟新加坡至香港貿易走廊:MAS首席執行官Ravi Menon在本周舉辦的城市金融科技節上表示，全球貿易聯通網絡（GTCN）將是一個開放性的區塊鏈平臺，能夠實現文件和數據的跨境數字化無縫傳輸，開啟新加坡-香港的貿易走廊。技術和金融科技服務商已被邀請加入該平臺，它將成為貿易應用程序運行的新平臺。香港金管局、新加坡金管局和相關銀行將首批聽取區塊鏈解決方案的初步介紹。[2017/11/16]

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