物流業正在加速將區塊鏈技術應用落地_區塊鏈

許多人預測金融業將是區塊鏈技術第一個“吃螃蟹的人”。《哈佛商業評論》也得出結論，與制造業等行業相比，在金融行業并不缺乏對于區塊鏈的研究。該雜志也預測，“我們將首先看到金融項目的區塊鏈技術應用落地。”這個結論的是部分正確的。在實現區塊鏈技術落地方面，后知后覺的制造業正奮起直追。例如，Saint-Gobain是一家遍布全球67個國家的制造業巨頭，最近其執行團隊在一次創新會議上與區塊鏈驅動的咨詢師會面，了解區塊鏈技術及其在各個領域的應用，而溝通重點是物流領域。不久前，區塊鏈咨詢公司也與汽車零部件制造商SterlingConsolidated進行會面，計劃從零開始，力圖打造一個完整的區塊鏈項目。到目前為止，公眾雖然已經看到許多前景光明的項目，但這些項目要么舉步維艱，要么殘缺不全。唯有在物流業領域，推進速度令人驚奇，這在一定程度上是因為供應鏈和物流業是“天作之合”。正如《麻省理工學院技術評論》提到，區塊鏈技術的真正愿景，并不是讓你一夜暴富，或者確保你的金融活動免受侵擾。它可以通過一種激進的、分散的會計方法來大幅降低信任成本，并通過擴展創造一種新的方式來組織經濟組織。而這恰恰正是公眾困惑的焦點。區塊鏈技術在沒有信任的地方創造了信任，這種信任對誰重要呢？銀行一直享受被信任的感覺，并沒有足夠的動力去實現絕對透明。供應鏈卻截然不同，由于它涉及大量的移動部件，供應商、制造商、分銷商。區塊鏈技術對供應鏈的改進在于：首先是內部信任，其中不同的移動部件是可追溯的，因此是可靠的；其次是消費者信任，在一個消費者越來越關心公平貿易、道德采購的時代，區塊鏈技術的出現有助于實現中小企業參與公平競爭。縱然是那些幾乎涵蓋供應鏈全流程的企業，也可以通過增加問責來減少損失、節省成本。在某種程度上說，這是兩種互補技術的完美結合。然而，銀行這一角色也并沒有被完全排除在供應鏈外。銀行將其項目重新定位到供應鏈目標上。例如，匯豐銀行和荷蘭國際集團就曾宣布基于區塊鏈平臺完成第一筆實時貿易融資交易，交易內容是運送大豆。巴克萊銀行與以色列新興公司通過區塊鏈技術將價值近10萬美元的奶酪和黃油出售給Seychelles貿易公司。這也表明，銀行也正采取切實措施，通過與供應鏈合作來嘗試運用區塊鏈。但稍加留意可以發現，目前活躍的區塊鏈用途，絕大多數依然屬于物流與供應鏈范疇。沃爾瑪一直在使用區塊鏈技術追蹤家禽信息，跟蹤從農場到餐桌的交易，以減少食品腐敗和疾病暴發；集裝箱海運公司Maersk使用區塊鏈技術跟蹤它的貨物，減少運輸時間。這些區塊鏈技術的落地應用已經眾所周知，但活躍的項目比這要廣泛得多。在鉆石、公平貿易食品、UPS和聯邦快遞包裹、藥品、汽車零部件等領域，區塊鏈技術的落地應用已不足為奇。聯合國也已在16個機構中使用區塊鏈技術，來跟蹤和協調公益活動。我們已經見證區塊鏈技術對供應鏈和物流最直接的好處，也可能會看到區塊鏈技術在其他行業落地生根。我是Odaily星球日報作者袁輝騰，探索真實區塊鏈，尋求報道請加微信zzl0312520，煩請備注姓名、公司、職務。轉載/內容合作請聯系郵箱report@odaily.com。

動態 | 物流公司DHL認可IOTA區塊鏈技術:全球第三大物流公司DHL在其官方網站上發布聲明表示認可IOTA區塊鏈技術。DHL表示IOTA區塊鏈是將來真正的關鍵解決方案之一，由基于區塊鏈的智能合約支持的商業流程將大大消除現今的一些主要問題。（News Logical）[2020/2/3]

分析 | 物流行業專業人士：AI比區塊鏈具有更高短期投資回報率:據Aircargoworld消息，供應鏈和物流情報組織eyefortransport（EFT）的一項調查表明，該行業的專業人士將人工智能（AI）視作比區塊鏈更好的投資。當受訪者被要求從AI、機器人自動化（RPA）、物聯網（IoT）和區塊鏈中選擇更愿意投資的對象時，AI是最受歡迎的選擇，他們認為投資人工智能比投資區塊鏈具有更高的短期投資回報率。[2018/8/30]

山東淄博利用區塊鏈技術打造綜合物流信息平臺:5月6日，在2018淄博物流節啟動儀式上，市物流產業發展辦公室宣布：淄博市綜合物流信息平臺正式上線運營。據悉，該平臺是國內首次使用NB-IOT窄帶物聯網技術、區塊鏈技術，結合大數據分析、人工智能等，把制造企業、物流園區、物流企業、物流人納入平臺，實現了資源共享信息共用。[2018/5/7]

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