LOEx|6月2日行情研報：BTC區間存量資金博弈_EOS

一、

TheBlockResearch數據顯示，多項指標在5月份創下了記錄。以太坊在調整后的鏈上交易量和礦工收入方面超過了比特幣，調整后的鏈上交易量增長了35.4%，達到歷史新高的1.07萬億美元。中心化交易所現貨交易量增長了38%，達到2.18萬億美元的歷史新高。

對沖基金大佬Dan Loeb：消費價格和就業數據或夸大了美國經濟強勁程度:金色財經報道，維權投資者Dan Loeb表示，消費價格和就業數據似乎夸大了美國經濟的強勁程度。紐約對沖基金Third Point的億萬富豪管理者在回應Atreides Management的Gavin Baker的評論時表示，經濟放緩的跡象已經顯現，“我的說法非常謹慎，等待下周在就業方面得到一些確認。[2023/2/19 12:16:10]

二、

聲音 | HelloEOS梓岑:未來公鏈比拼的是能夠導入的資源支撐:據IMEOS報道，在今日舉行的韓國首爾MARVELS區塊鏈大會上，談及未來公鏈應滿足的要求時，梓岑表示：高性能是未來公鏈項目的基本要求，TPS也不應該再成為任何項目的宣傳亮點，更多比拼的應該是項目能夠導入的資源支撐，包括交易所、資本、用戶和開發者社區。EOS超級節點是一個值得深入研究的范例，這個經濟模型吸引了各大主流交易所、大資本、巨鯨用戶、社區KOL和開發者團隊，甚至其他公鏈團隊加入競選，為EOS貢獻了可觀的流量和資源。[2019/4/3]

據Cointelegraph消息，摩根大通策略師NikolaosPanigirtzoglou在給客戶的最新研究報告中寫道，機構需求減弱可能會將比特幣價格拉低至3萬美元以下。根據比特幣與黃金的波動率，這位摩根大通分析師預測，比特幣在中期將繼續在2.4萬美元至3.6萬美元之間波動。

聲音 | HelloEOS創始人梓岑：EOS超級節點競選是區塊鏈史上最牛的一次營銷試點:12月31日訊，HelloEOS創始人梓岑近日接受采訪時表示，在EOS上賺到了錢，自己是抄到了歷史大底的。但對他來說賺錢這件事情特別不重要，因為已經經歷過一個牛熊了。希望能夠在自己認可的方向上能夠走得更遠，即DPoS領域。EOS最大的競品是自己和時間。 他指出，EOS超級節點競選，是區塊鏈歷史上最牛的一次營銷試點。針對記者的提問“你還會繼續競選 EOS 超級節點嗎？”，他表示，“我們已經all in了，我永遠都是這個生態的一份子。”[2018/12/31]

三、

據U.today6月2日消息，加拿大輕型電動汽車制造商Daymak宣布，其即將推出的未來主義汽車Spiritus將可以在停車時挖采比特幣和狗狗幣。該車型將接受多種加密貨幣的預訂付款，包括ADA。這款汽車的眾籌活動于3月啟動，現已籌集超過3.5億美元資金。Daymak正在申請專利的加密貨幣基礎設施將被集成到汽車的用戶界面中。DaymakSpiritus除了成為第一輛想要加入加密挖礦的電動汽車外，功能豐富的DaymakSpiritus還渴望成為世界上最快的三輪車。該款車型第一批交付預計將于2023年開始。

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