2020年迪拜將成為全世界第一個區塊鏈驅動的政府？_區塊鏈

迪拜是阿拉伯聯合酋長國人口最多的城市，也是該國七個酋長國之一迪拜長國的首府，2018年，被GaWC評為年度世界一線城市第九位。

有超過8300萬乘客要通過迪拜國際機場進行旅行，這是2016年世界排名第三的最繁忙的機場。這座城市本身也在蓬勃發展著，每年該城市的人口增長率為10%。

雖然迪拜是中東最不受干擾的金融港，但是該城市設立了一個有野心的目標：在2020年成為全世界第一個區塊鏈驅動的政府。

對于這座城市來說這是非常勇敢的轉型，但是并不是你認為那種牽強的選擇。區塊鏈驅動的智能城市要比人們想象的更容易實現。城市之間區塊鏈的使用幾乎是很難實現的，但是還有一些主要的領域，區塊鏈技術可以呈現出顯著的改進。

Kava 鑄幣獎勵開啟時間將延遲至2020年7月1日:跨鏈 DeFi項目 Kava在官方推特宣布，穩定幣 USDX 鑄幣獎勵計劃啟動時間將推遲到7月1日。

Kava表示延遲的原因為在創建 Kava穩定委員會的過程中，Kava Labs 忽略了將其中一個控制開啟 / 關閉BNB用戶獲得USDX鑄幣獎勵的參數進行委托，以至于穩定委員會無法對鑄幣獎勵計劃進行快速投票。目前該參數仍需要通過鏈上治理流程開啟獎勵，需要大約2周的時間。

Kava 同時表示，在 Kava-3升級后的前2個小時內，一些使用CLI的技術用戶就將 USDX 的債務限額達到系統上限。目前Kava CDP系統已經抵押超過40,000BNB 并鑄造超150,000USDX。[2020/6/17]

讓我們來看看在接下來的幾年中，一些領域的區塊鏈是如何影響城市生活的。畢竟，如果迪拜關于區塊鏈驅動的政府的實驗有效的話，很難說誰會跟著這一步走。

FUBT將于2020年5月9日上線ETX:據FUBT官方公告，FUBT將于2020年5月9日上線ETX，并支持USDT創新板塊交易。

Ethereumx·NET（ETX）是一個面向認證實體身份的區塊鏈智能合約共識網絡顯卡挖礦公鏈，基于低成本高效率的 PoW+DPoS 共識算法，用定制化智能合約，為不同身份的認證實體及應用建立去中心化、 資源共享和自我發展的智能生態網絡。[2020/5/5]

低效率

全世界的城市現在已經處在了變成我們稱作“智能城市”的腳步中了。它們使用物聯網連接的設備來做所有的事情——從檢測槍支到監管交通以及空氣質量。

數據：2020年中國新增區塊鏈公司4069家 廣東區塊鏈公司最多:LongHash最新數據顯示，目前中國有27694家合法注冊且在運營的區塊鏈公司，僅合法注冊區塊鏈公司達81,196家。廣東仍然擁有最多的區塊鏈公司。截至發稿時，該省區塊鏈公司的數量為23786家，自1月份以來增長了5%。其他省份的區塊鏈公司數量略有增加。此前云南擁有5300多家區塊鏈公司，但這一數字此后有所下降，目前為5277家。同時，2020年成立的區塊鏈公司數量達到4069家。3個月前，這個數字略高于700。（AMBCrypto）[2020/4/27]

猜猜看？所有這些物聯網的裝置都可以注冊到區塊鏈上。

聲音 | Cardano基金會秘書長：2020年將繼續進行地域擴展以加強基金會和社區集體技能:最近有報道稱，Cardano打算在新的一年將目光聚焦在其能夠提供最大可能價值的領域。為了使這成為可能并更好地滿足當前和未來的所有需要、挑戰和目標，Cardano基金會團隊以及社區正在進行擴展。目前，Cardano已經開始了“重大品牌評估項目”，旨在提高品牌認知度，宣傳公司活動。今年，Cardano公布了一些計劃，將繼續走可持續發展和改善的道路。根據基金會秘書長Henrich Pfeifer的說法，Cardano基金會的團隊將繼續進行“地域擴展以加強我們作為基金會和社區的集體技能。”基金會主席Nathan Kaiser曾表示，去年所做的一切都是為了讓公司走上正軌，包括專注于法律事務，以及與不同公司的合作，與Konfidio之間的合作關系就是其中之一，目的是發展“從供應鏈和物流、從物聯網到身份管理的實際使用案例”。基金會還與諸如COTInetwork這樣的實體合作，以實現創新的adaPay解決方案。（CryptoDaily）[2020/1/21]

現在存在著大量的機會可以將區塊鏈增加到連接好的城市系統中。這些系統集中了大量的數據，這些數據可以放到區塊鏈上，升級到區塊鏈可以使城市的政府更容易接觸并管理到這些數據。簡單來說，如果物聯網相連的臺燈的光熄滅了的話，它將會向官方發出自動的消息從而能更換它。

現在有很多的數據。但并不是每一個安全攝像頭或者電子鎖都是有相同的公司生產的。并不是每一個車庫都使用著相同的感應器來檢查容量。如果我們可以在一個內部運營的骨架上安全的組織所有的這些數據的話，那么法律的實施不需要經過多種部門就可以得到相應的許可。

區塊鏈可以立刻解決很多城市的低效率問題。

公共安全

溝通和信息分享可以對公共安全有著積極地影響。最近，我與波士頓的一家公司進行了會談，該公司正在嘗試幫助警察局通過使用區塊鏈空間來存儲公共安全信息。它們的信息管理非常的松散。在同一座城市中有大量的信息不能分享到臨近的其它警局。當前的系統是非常初級的，部分原因是現在沒有更好的在部門間分享敏感信息的方法。

區塊鏈可以提供一個分享敏感信息的安全系統。電線不需要錯綜復雜，同時不會產生由于缺乏交流導致的機會缺失。這仍需要通過對居民隱私的權利以及政府對于個體的追蹤權限來進行權衡。但是比較好的是，我們可以看到人們討論著分享信息以及致力于預防性措施的工作中，比如通過分析犯罪數據，根據這一信息計劃相應的警力巡邏。

公共交通

絕大多數的主要城市都嚴重依賴于公共交通。其中的一些城市如果沒有公共交通就不能正常運轉。現在有很多機會可以讓區塊鏈服務于這一領域。

紐約城最近獎勵了5730萬美元的合同，其涉及到了從可充值的MetroCard到電子閱讀的轉型。目前，紐約的日常交通需要人為的刷卡，并且在需要的時候進行充值。像是三藩市以及倫敦這樣的城市，你甚至都不需要那樣的交通卡，你完全可以通過掃描你的手機隨后扣除與ApplePay或者是PayPal連接的賬戶的余額就能使用城市交通了。

下一步就會是使用一個基于區塊鏈的系統來進行支付。如果那些進行日常交通的人們的智能手機里有區塊鏈錢包的話，他們可以在不使用卡的情況下，支付任何的過境通行證、征程計劃或者其他支付。

這些都可以給公共交通帶來更多的激勵。

智能激勵

關于區塊鏈驅動的城市的另一個很有意思的方面，就是它們可以激勵市民們做出積極地決定。

以下是一個假設：

在即將到來的一周時間內，你決定每天將會使用公共交通來上下班，而不是通過開車。如果你使用公共交通達到了一周的時間，那么你登記的錢包就會收到這個月的一個能源賬單的折扣，或者你可以獲得信譽來免費搭公交汽車。

不管是什么，這種激勵是一種可以把人們緩和的推向道德、可持續以及透明的消費、生產產品和服務的方式。這將會帶來更加可持續的、宜居的城市，這個城市的問題會越來越少，同時效率也會越來越高。

相信總有一天，區塊鏈可以使我們的城市達到更智能、更健康。同時，迪拜如果將他們2020年的目標計劃實施的很好的話，那么在幾年的時間中，我們也將會有一個很好的、值得借鑒的范例。

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