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第四批試點車站,京廣高鐵試點電子客票,高鐵的方便之路_比特幣

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今日起,京廣高鐵北京西、涿州東、高碑店東、保定東、定州東、正定機場、石家莊、高邑西、邢臺東、邯鄲東10個站開始試點電子客票。若旅客上車站、下車站均為電子客票的試點車站,其購買的動車組列車車票為電子客票。這也是北京鐵路局第四批試點車站。

中國鐵路北京局集團有限公司昨日介紹,實行電子客票后,旅客購票、進站乘車、退改簽等流程將發生一些變化。旅客可持購票時使用的有效身份證件原件,通過自助閘機完成實名制驗證、進出站檢票手續。

BTC哈希率創歷史新高,預計2023年第四季度為比特幣下一次減半:9月12日消息,據coingecko數據顯示,比特幣的哈希率創下2.8179億的歷史新高,現預計下一次BTC減半的日期已經提前,最早將在2023年第四季度進行。下一次減半會將比特幣區塊獎勵減少到3.125個比特幣,整個減半過程將持續到2140年,屆時預計將開采所有2100萬比特幣。[2022/9/13 13:25:11]

同時,購票無需換取紙質票,旅客可在“我的行程”查找記錄。旅客在12306網站購票后,可自行打印或下載購票信息單。

Swerve啟動多重簽名持有者投票 SBF暫居第四:Swerve通過社區發布一項投票,選出四位多重簽名持有者。根據目前的投票結果,Genesis Block 創始人 Mick Hagen暫居第一,FTX CEO Sam Bankman-Fried 暫居第四。由于第五名和第六名得票占比很小,所以目前排名前四位的很可能成為最終的多重簽名持有者。(嗶嗶News)[2020/9/28]

試點車站辦理學生票的售票、取票業務時,要核驗學生證、優惠憑證和身份證件來完成本學年優惠資質采集關聯。學生購票后,可持核驗通過的身份證件進站檢票乘車。

聲音 | 分析師:比特幣今日上漲42%,為2011年5月10日以來第四大漲幅:加密貨幣分析師、經濟學家Alex Krüger發推稱,比特幣今天上漲了42%,此為:

- 自2011年5月10日以來第四大漲幅(如果以日回報率作為比較);

- 自2013年11月18日以來第十五大雙日漲幅。[2019/10/26]

高鐵的意義

中國大力發展高速鐵路,尚有一個重要的戰略意義經常為人所忽視,即中國本身的能源結構特點的制約。中國的能源有一個鮮明特點:即多煤、少油、缺氣。其主要的能源基本都是煤,而缺少目前汽車、飛機等需要的石油和天然氣。尤其是在高速發展了二三十年以后,中國對于石油及天然氣的嚴重依賴,已經使自己在戰略資源的占有上受到了巨大的挑戰。所以,以高鐵這種消耗電力,且具有巨大運輸能力的戰略投送工具,來替代消耗大量自己并不具備的石油制品的飛機,就更具有戰略上的價值,可以在很大程度上減少中國對于石油的嚴重依賴。更不用說高鐵比飛機對于環境而言,更具有相對優勢,而這點對于在環境問題上依然受到極大挑戰的中國更有吸引力。

高鐵在戰略上具有以上諸多優點,在中短程國內運輸(兩千公里以內),時間上比飛機更有優勢,較飛機更不容易受異常氣候影響,而且運輸量之大也非飛機所能比,這些都對中國這個人口大國具有極大的好處。然而,一些細節依然會決定整個系統工程的成敗,比如運費高、管理水平低、壟斷嚴重等等,可能都會對高鐵的未來添加上一些未知數。雖然如此,我還是相信高速鐵路能給中國的未來發展插上一對飛行的翅膀。

科普小知識中國高鐵

是目前世界上最大規模的高速鐵路網,1999年8月16日中國第一條客運專線秦沈客運專線開工,2003年10月12日秦沈客專正式建成通車。截至2019年9月總里程突破3萬千米,其中運營時速可達300千米的線路總里程超1萬千米,占世界2/3以上,有包括香港特別行政區的31個省級行政區開通高鐵。

另外,目前京滬高速鐵路及京津城際鐵路達到350km/h的全球最快運營速度;中國大陸的高鐵路線仍持續興建中,預計在2025年將建成約38,000千米的高速鐵路網。

中國大陸高鐵使人們的生活和工作方式發生了重大變化,促進沿路地區的經濟發展,也使得中國大陸進一步邁向“高鐵社會”,使相鄰省份成為一日生活圈。

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