就用16萬買一臺MPV！這幾臺自主品牌車里你中意誰？_OSMO

各位蔥絲兒老爺好，最近天氣逐漸暖和了，這天兒一暖和，人就容易躁動、坐不住。那咱就出去走走唄，春天也該踏青去了。有孩子的家庭出去可不能形單影只，得拖家帶口。然后，咱得有一臺適合一家人出行的車，而且長時間坐著還得舒服。

這么一說，MPV更合適，旅行車一樣寬大的空間、轎車的舒適性、廂貨的功能性。原來MPV市場，充斥著價格昂貴的合資品牌，國產的便宜但選擇少、品質還一般，尷尬。現在合資品牌依舊貴，好在國產MPV發力推出了一堆不錯的產品，可是又太多了，糾結。

這樣一來，有的蔥絲老爺想買MPV卻找不著合適自己的車。今兒咱給您分析分析。

廣汽傳祺GM6

Ripple與Centigrade達成合作擬推出開放數據高透明度碳市場:金色財經報道，Ripple宣布與環境技術供商 Centigrade達成合作，擬推出高透明度的開放數據碳市場，以增強對全球自愿碳市場的信任。去年Ripple宣布投資1億美元支持碳信用交易抵消二氧化碳排放，旨在強調對緩解氣候變化的承諾。（U.today）[2023/8/8 21:31:41]

售價10.98-15.98萬跟老大哥GM8一樣，它也有一副商務臉，花16萬買一臺宜商宜居的兩用車，值了。全系1.5T發動機，不分高低功率，不用糾結也沒得可選。空間沒得說，2810mm軸距同級別名列前茅，座椅2+2+2、2+2+3布局都有，油耗7.4L百公里，不算省。

ParaFi Capital退出了MKR交易:金色財經報道，據Spot On Chain監測，ParaFi Capital退出了MKR交易，48分鐘前以739美元（共739萬美元）的價格向Coinbase存入了1萬枚MKR。這占tnx時間交易量的34.13%。ParaFi Capital是2020年MKR的投資者之一。他們曾經在2021年和2022年從Coinbase和Gensis場外交易中積累了1.7萬枚MKR，MKR當時的價格為2,922美元。[2023/6/21 21:51:43]

沒人跟你講6AT省油吧？但肯定有人跟你說它開著柔順。目前這車優惠幅度小，建議持幣觀望。如果不是為了LED大燈，買臺中配車挺合適。

湖北省博物館官方聲明：與“NP”之間沒有任何合作，更未聯合發行鎮館藏品越王勾踐劍:金色財經報道，湖北省博物館發布官方聲明，近日發現有平臺宣稱：“NP已經與湖北省博物館達成合作，將發行博物館鎮館藏品越王勾踐劍，限量發行1000份”。 湖北省博物館聲明稱，湖北省博物館與“NP”之間沒有任何合作，更未聯合發行博物館鎮館藏品越王勾踐劍。博物館保留采取一切法律手段措施來維護博物館的自身合法利益的權利。湖北省博物館發布的截圖顯示，號稱與湖北省博物館展開合作發行“越王勾踐劍”數字藏品的商家稱，相關藏品是組建其“元宇宙”的核心要素，享受提前購買資格者可以按發售價的1折購買。[2022/10/1 22:44:04]

上汽大通G50

數據：二季度DeFi市值下跌74.6%:金色財經報道，據Coingecko本周發布報告披露數據顯示，由于Terra及其Stablecoin TerraUSD Classic（USTC）在5月崩盤，DeFi市場在今年二季度的市值從1.42億美元下降至3600萬美元，下跌74.6%，但用戶活動仍然保持相對彈性。另外，分析數據顯示，DeFi 鎖定的總價值較上周也略有下挫，本周降至564.5億美元，來自Cointelegraph Markets Pro和 TradingView 的數據顯示，市值前 100 名的 DeFi 代幣本周表現參差不齊，有的跌幅較大，有的則錄得兩位數的漲幅，其中Aave（AAVE）過去一周上漲了 30%，其次是 Uniswap ( UNI )，漲幅為 23%，Compound（COMP）在過去一周上漲了19%，而Curve DAO Token（CRV）在過去7天也上漲了15%。（Cointelegraph）[2022/7/16 2:17:08]

售價8.68-12.38萬這絕對是一臺適合年輕家庭的車，設計團隊平均年齡30歲，價格也很親民，低配不到9萬元。但入門車型跟保時捷一路數，玩兒起了選配，選齊了就是手動擋頂配。兩種動力讓你選，1.3T+6MT、1.5T+7DCT，前者三缸后者四缸，配個雙離合變速器降低了成本，油耗也控制在6.9L/100km。

空間大有了任性的資本，四種車內座椅布局方案，六座、七座、八座，能逼死選擇恐懼癥，這臺DIY性極高的車，選最適合你的，家里6口人買個8座兒的也沒必要。

吉利嘉際

燃油版售價9.98-13.78萬新能源版售價15.98-18.28萬

吉利前幾天上市的嘉際很照顧消費者，11款車包含了汽油、混動、新能源，你喜歡的樣子我都有。在收購了沃爾沃之后，吉利產品的質感確實有提升，車內豪華感挺濃的，但主打家用的車溫馨感去哪兒了？

那臺手動擋為了拉低入門門檻兒，估計不會大量排產，看看別的吧。混動雙離合，燃油6AT，倆動力總成一個省油一個順。反正我挺后悔沒買混動車的，省下來的錢全扔加油站了。

1.9米寬的車身，寬過奔馳S級，空間大的好處就是舒服，排排坐也不擠。大車身配個360度全景不為過，但只給一個配置上就有點兒過了。反正也沒優惠，買混動合適，百公里也就5.9個油。

歐尚COSMOS

售價9.68-11.28萬五款車全是手動擋，售價也不便宜，而且優惠不高，我推薦各位蔥絲兒老爺們買的話，估計也沒人聽。價格跟前幾輛倒是差不多，但能買自動擋誰買手動啊，又不是性能車。所以，這臺車挺尷尬的。

2820mm的軸距倒是挺大，但不是選擇它的理由。持幣觀望它的自動擋車型吧，今年3、4月份上市。

各位蔥絲兒老爺們，四臺車推薦完了，各有各的好也各有各的不足，有您中意的車么？您想讓我們更全面解析哪臺車？請留言告訴我們！

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