全球限量發售777臺，這是屬于哈弗F7的驕傲_ICA

今年1-8月，哈弗品牌整體銷量已達44.6萬輛。哈弗F系上市一年來，銷量已近15萬輛，占比已超越三分之一。

其中，哈弗F7自去年11月上市以來，累計銷量超過10萬輛，月均銷量持續破萬，當仁不讓成為哈弗品牌鞏固SUV王者地位的全新增長點。

之所以能取得這樣的成績，離不開哈弗的造車理念，即，以用戶思維造就用戶滿意的車。通過我們的用戶調查，大家可以看到：

超過80%的用戶對哈弗F7的產品定位表示認同；

超過72%的用戶因哈弗F7的顏值動心；

超過61%的用戶因AI智能科技配置選擇哈弗F7；

幣安全球制裁負責人：伊朗客戶賬戶誤凍結問題正在解決中:金色財經報道，幣安（Binance）全球制裁負責人 Chagri Poyraz 在接受 The Block 采訪時表示，雖然一些批評人士聲稱該公司在合規方面做得不夠，但交易所可能在其他方向上走得太遠，“數以千計”的伊朗客戶賬戶被誤凍結。 Poyraz 表示，盡管他的公司在改進合規協議方面取得了長足進步，尤其是自去年以來，該交易平臺努力消除其受制裁客戶的數據庫，但往往導致客戶的賬戶被錯誤封鎖。我們花了長達六個月的時間來清理所有積壓的訂單，這些賬戶被屏蔽了，它們本來不應該被屏蔽，這個問題正在解決中。[2023/5/4 14:41:25]

截至目前，哈弗F7的智能娛樂系統已為全國用戶播放歌曲超過3000萬首，近90%的用戶認為哈弗F7是最具智價比的緊湊型SUV。

世界經濟論壇：未邀請Shiba Inu合作制定全球元宇宙政策:金色財經報道，世界經濟論壇（WEF）已否認邀請Shiba Inu合作制定全球元宇宙政策，該組織表示，雖然與Shiba Inu組織者進行了試探性通話，但并未向他們發出正式邀請。世界經濟論壇的元宇宙倡議于今年5月在達沃斯發起，其使命是定義和構建一個開放包容的元宇宙，迄今為止已與100多家公司合作，包括Meta、Decentraland、Animoca Brands、Polygon和Somnium Space、以及多家VR 公司、銀行、政府機構、大學和國際刑警組織。（The Block）[2022/12/3 21:18:55]

實際上，在國內，哈弗F7已成為下一代SUV的引領者。

報告：到2026年全球金融科技區塊鏈市場將達到87億美元:金色財經報道，據ResearchAndMarkets的?“金融科技區塊鏈-全球市場軌跡與分析”報告顯示，在 COVID-19危機中，全球金融科技區塊鏈市場在 2022 年估計為 13 億美元，預計到 2026 年修訂后的規模將達到 87 億美元，在分析期間以 44.8% 的復合年增長率增長。

到 2022 年，美國的金融科技區塊鏈市場估計為 4.516 億美元。該國目前占全球市場 32.8% 的份額。中國是世界第二大經濟體，預計到 2026 年市場規模將達到 8.74 億美元，在整個分析期間的復合年增長率為 52.6%。

全球金融科技區塊鏈市場的增長可歸因于消費者對擁有和投資比特幣的需求不斷增長等因素；對更便宜、更快捷的跨境支付系統的需求不斷增加；與金融服務行業的生態系統更好地兼容；以及對綜合安全機制的不斷升級的要求。隨著各國政府建立金融科技區塊鏈設施，市場可能在大流行期間實現快速增長。[2022/8/17 12:31:20]

而在全球，哈弗F7則會堅守一個原則——那就是代表中國制造的品質標準。在俄羅斯市場，哈弗F7以144.9萬盧布，約合人民幣14.9萬元的售價，與大眾途觀、豐田RAV4等國際知名SUV產品正面對壘，受到市場肯定。

聲音 | 肖磊：比特幣可能會成為美國在全球博弈的工具:肖磊微博發文表示，比特幣不會死，他認為過去一年里，比特幣價格跌幅超過80%，但比特幣依然擁有超過4600億元的市值。而且比特幣已經誕生10年，去中心化運行了10年，目前依然系統良好，用戶數百萬。他還提出，比特幣可能會被美國用作全球重要博弈的工具。[2019/2/20]

與此同時，在哈弗F7的帶領下，哈弗品牌在俄羅斯市場正以458%的超高同比增長率，躍居中國汽車品牌銷售第一名。全球制造體系下，除去俄羅斯圖拉工廠外，還在全球范圍內建立5大KD工廠和一流的供應鏈體系，形成了“9+5”的全球生產格局。哈弗全球化之路，F7乃至F系車型，成為自然而然的引領者。

也正是在這樣的背景下，哈弗F7在一周年之際，開啟“F7全球限量發售”攻勢。在9月19日，哈弗F7周年限量版在北京長城汽車品牌體驗中心榮耀上市，依托著1大專屬數字、2大智能升級、3大專屬定制特征，起售15.37萬元。同時它的主要銷售渠道將以線上搶定為主，以哈弗商城和京東旗艦店聯動，全球限量發售777臺。

哈弗F7周年限量版的“一二三”

哈弗F7周年限量版，自然有著獨特的地方，官方用“一二三”的邏輯羅列出來。

首先是1個專屬數字編號，每一臺哈弗F7周年限量版車型，都有自己專屬的編號，也就是說這777臺哈弗F7都是專屬定制，絕不“撞衫”。

其次是，智能層面上做出了兩大板塊的升級——交通擁堵+高速公路輔助系統，自動駕駛迭代煥新。哈弗F7周年限量版增配TJA交通擁堵輔助以及ICA高速巡航輔助，憑借這次的升級實現了L2級別自動駕駛的迭代，在更多的場景下能夠實現更便利的智能操控。

第三點，則是有著三大專屬定制——專屬色彩+

專屬icon+專屬收藏。

顏色層面，哈弗F7周年限量版有著更為矚目的亮色車身，“金星”之感帶來專屬定制維納斯金。

同時內飾上，以棕黑為主色調，帶來更高級的質感。

專屬icon方面，車內有著多處F7專屬印記，其以中俄友誼為背景，融入F7和建國70周年等概念于其中，在前排座椅+中控開機界面+迎賓踏板處均有體現。并且，每一個icon都有著專屬編號的鑲嵌，帶來更個性化與定制化的體驗。

而專屬收藏方面，F7周年限量版則為每一位客戶定制了專屬金屬獎章、專屬icon純銀紀念幣、移動智能套件，帶去一種收藏價值層面的用車體驗。

結語

總體看來，哈弗F7系列在周年之際推出“全球限量版”的營銷攻勢，足以證明其對產品力本身高度認可與自信。而事實也的確如此，F7在目前國內和海外市場中都得到了極高的評價，已然成為哈弗全球化之路的中堅力量。

如今F7周年限量版已至，這份專屬“驕傲”，你會愿意去Get嗎？

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