汽車奇葩專利大賞_ACA

文｜衣柜

前段時間特斯拉申請了一項“電磁雨刮”的專利，名字聽起來很高大上，讓我一度以為這又將是馬斯克第N個“本世紀以來最偉大的發明”。

上網一搜之后發現，原來只是一種垂直的刮水器臂，該臂在擋風玻璃上水平移動，幾乎可以提供整個刮水范圍。

“狗袋”

汽車在誕生早期是有錢人的玩物，而許多富人家庭都會養寵物，于是便有了“人狗情未了”和“不想在車里鏟屎”之間的矛盾。

“狗袋”很好地解決了這一史學矛盾，只是上了“狗袋”的狗估計離godie也不遠了。

去中心化汽車數據洞察網絡DIMO啟動主網:金色財經報道，去中心化汽車數據洞察網絡DIMO Network今天啟動了其主網，旨在讓用戶更好地掌控自己的車輛數據。該公司希望通過使用自己的數據指標來為用戶節省汽車購買和服務方面的費用。（The Block）[2022/12/13 21:40:38]

當然還有更喪心病狂，將孩子都掛在袋子里的……

等到風景都看透，我就長大了

1973年，福特發明了一個5磅重的“小衛士(TotGuard)”，它是由塑料填充而成的身體防護裝置，可以被視作早期的兒童安全座椅。

東風汽車申請元宇宙商標被駁回:3月14日消息，據天眼查App顯示，近日，東風汽車集團有限公司申請注冊的多個“嵐圖元宇宙”“東風元宇宙”商標狀態變更為“駁回通知發文”，國際分類涉及運輸貯藏、健身器材、建筑修理等。以上商標均申請于2021年12月。（鞭牛士）[2022/3/14 13:55:29]

這個小衛士是用座椅上的安全帶固定住的，前面高高的擋板用軟性材質填充，除了緩沖保護之外據說還能起到遮擋視線從而防止暈眩的功效。如果能在小衛士上面裝上IPAD，那我相信孩子們是不嫌棄它長得像馬桶的。

少年啊，你掉進海里的是左舵寶馬還是右舵寶馬？

1994年，英法海底隧道開通，人們總算可以駕車往返歐洲大陸和英倫三島。然而兩地道路行駛方向不同，方向盤的位置也不同——法國是左舵，英國是右舵。

德國汽車制造商戴姆勒公司推出MobiCOIN:在2018年移動世界大會上，以梅賽德斯-奔馳品牌聞名的德國汽車制造商戴姆勒推出MobiCOIN項目，該項目旨在為遵守環保駕駛原則的司機提供加密貨幣獎勵。汽車的行駛數據會被應用程序記載，并被系統判定得分，分數可以兌換MobiCOINs，司機可以使用MobiCOINs換取梅賽德斯奔馳決賽或柏林時裝周VIP門票。據悉，此前保時捷也曾測試汽車區塊鏈應用。[2018/3/6]

于是寶馬的工程師提出了一個革命性解決方案，他們發明了汽車史上第一個“交互式方向盤”，具體操作只需四個步驟：打開手套箱，翻出儀表盤，拆掉下方向盤，裝到副駕上。不過圖解并沒有說明油門和剎車的問題怎么解決。

后來這種方向盤更為人熟知的用處，是憨豆那臺mini的智能防盜系統。

多家汽車廠商著手實踐“汽車+區塊鏈”設想 汽車保險方面發展空間較大:中國汽車報網發文稱：“區塊鏈的去中心化可以減少雙方爾虞我詐的可能，使得雙方在互利互信的基礎上完成交易。而對于汽車金融方面，區塊鏈同樣能夠縮短交易結算時間，提升流程效率，并保障安全性。文章也提到，目前除了保時捷，奔馳、雷諾、豐田等汽車廠商也進行了很多“汽車+區塊鏈”的實踐設想，汽車保險方面發展空間較大。”[2018/3/5]

我是蝙蝠俠，我為福特代言

2017年10月18日，美國專利局公布福特申請了一項“汽車內置摩托車”的專利。這輛內置摩托車可以從汽車中分離出來單獨駕駛，原理大致像克里斯托弗·諾蘭的《蝙蝠俠》電影中從蝙蝠車上彈射出來的摩托車，只不過把蝙蝠車換成了福特C-Max。

大眾汽車首席數字官將加入IOTA基金會:IOTA基金會最近挖來了大眾汽車首席數字官Johann Jungwirth，他將會加入到該基金會的監事會。IOTA基金會聯合創始人David S?nsteb?表示：“我們很高興Johann加入IOTA監事會，像他這樣卓有遠見的人，對于IOTA成為全球行業標準是非常有幫助的。”[2018/1/26]

摩托車也變成了電動的，根據福特方面的措辭，它可能更像是踏板車，通過前排座椅之間的汽車內部軌道系統連接，踏板車實際上是汽車的中控臺，座椅可作為扶手或儲物區。

豐田：我logo有犄角，車后有尾巴

豐田的牛頭標眾人皆知，但如果給凱美瑞套上一條長長的尾巴，怕是再內行的人都認不出來。

2016年，豐田北美研發部門TEMA提出了一項獨特的伸縮裝置設計專利，以提高車輛的空氣動力學效率。它描述了一種漸縮的，可展開的空氣阻力減小機構。有點像重載卡車給NASA運輸的那些航空部件，但它是用于汽車的，看起來更加蠢萌。

豐田方面并沒有公開這個裝置是如何工作的，唯一知道的是，你看這條尾巴它又大又圓，就像這臺凱美瑞它又長又寬，看起來像一臺倒著走的隧道掘進機。

對“雙頭車”的謎之執著

1920年代，一家名為Mueller汽修廠給自己裝配了一輛廣告車：福特雙頭T型車。你推我拉的雙頭模式，到底是要往哪個方向開？

1953年10月，一家名叫MACAlamagny的公司申請了“雙頭車”的專利，專利中的汽車擁有前后樞軸轉動的汽車，可以從兩端驅動。

再后來，有人真的把雙頭車造出來了，我指的是TopGear里面龜速船長那臺“薩爾法·羅密博”。至今沒有人能解釋，為什么人類總是無法停止對“雙頭龍汽車”的探索。

車載尿壺：我很丑，但我很溫柔

別以為眼前這個復雜的系統是什么RGB水冷裝置，其實它只是一張車載男廁的專利圖。

所以你就可以天真地以為下面這張圖就只是車載女廁嗎？

沒錯它還真是。

福音之車：永動車

據聞這項專利已經被人申請了。

幸好其實我是秦始皇，其實我并沒有死，我在西安有一臺時光機，我現在需要2000元人民幣解鎖我的時光機，這樣我就能穿越回過去搶先申請這項偉大的發明專利。你微信，支付寶轉給我都可以。賬號就是我的手機號碼，轉過來后，我明天直接量產，讓你做永動車品牌的CEO！

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