豪爵DF150-12A與合資車型相比品質如何_TSR

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這是一位朋友發來的留言——請問豪爵DF150-12A這款車怎么樣？與合資車型相比如何？

上圖即為豪爵DF150-12A，價格是9980。

所謂的DF系列車型，是豪爵產品系列里面僅次于玩樂車型DR系列，屬于豪爵通路車里面比較高端的系列，當然，現在暫時還只有DF150-102A這一款車型在售。

SushiSwap 已部署至 Base 網絡:8月5日消息，SushiSwap 已部署至 Base 網絡，同時將允許用戶跨 Base 和其他網絡交易和兌換代幣。已支持axlDAI、ETH、WETH、AXL等15種代幣。[2023/8/5 16:20:08]

這款車配備的還是豪爵TSR150發動機，但是做了很大改進，主要是大幅提升了壓縮比，由原9.3:1提升到了9.65:1，因而在動力輸出上也有明顯增加，由原TSR150發動機最大功率8.3KW/8000轉，最大扭矩11.4NM/6000轉，提升到了最大功率為9.1KW/7500轉，最大扭矩為12.7NM/6000轉，增幅還是很大，這個賬面數據已經達到或者說超越了合資同排量車型的動力水準，相當不錯的成績。

巴西經紀商XP Inc擬于8月開放其數字資產交易平臺:7月25日消息，巴西經紀商XP Inc預計將于8月份向客戶開放其數字資產交易平臺，最初會支持比特幣和以太坊，今年年底之前會持續進行擴展。（路透社）[2022/7/25 2:36:16]

不要以為簡單的提升壓縮比就是那么簡單，真那么簡單的話又有哪家廠商不愿意靠提升壓縮比來得到更大的動力？多簡單啊！

中傳新文創藏品平臺正式上線，賦能文旅產業高質量發展:6月28日，中國文化傳媒新文創藏品平臺（簡稱“中傳新文創藏品平臺”）正式上線。該平臺由中國文化傳媒集團主辦、集團全資子公司中傳悅眾（北京）文化發展有限公司運營，是以文化央企擔當助力市場規范有序發展，滿足人民日益增長的精神文化需要的務實舉措。

目前，中傳新文創藏品平臺已具備確權服務、交易服務、專區服務以及定制服務等多重功能，能夠為博物館、非遺、景區等各類IP資源提供數字資源采集支撐服務。[2022/6/29 1:38:46]

其實壓縮比大了的話，對于發動機的震動和可靠性會提出更高的要求，沒點技術含量的話還真搞不定。豪爵在這款發動機上面使用了多種新技術，運行品質相當出色，震動小噪音低，油耗也表現滿意，是一款很優秀的小排量發動機，已經在DF150和NK150上面率先使用，這兩款車還都是豪爵目前主推的車型。由此可見這款發動機還是不錯的。

配置方面也還不錯，液晶顯示屏，側傾熄火裝置，LED尾燈，雙氣囊后減震，前大直徑剎車盤等等。