公共區塊鏈如何解鎖電動汽車的脫碳和經濟潛力_區塊鏈

公共區塊鏈如何解鎖電動

汽車的脫碳和經濟潛力

電動汽車很快會成為世界上最大的能源買家之一，其電池容量為可再生能源創造了巨大的發展機會，并對電網管理產生了深遠的影響。

盡管有這一潛力，但為解決電動汽車充電和電網服務的問題，出現了筒倉式的解決辦法，這需要將通用的數字電動汽車基礎設施納入到電動汽車解決方案中，以實現無縫的用戶體驗和成本最小化。

區塊鏈是一種分布式數字賬本，用于驗證交易信息。雖然區塊鏈技術剛開始為能源部門提供商業解決方案，但越來越多的實例證明了使用區塊鏈管理綠色電動汽車自動收費、電子漫游和電網服務的技術可行性和商業可行性。本文將探討幾個例子。

Arkham CEO：公共區塊鏈對隱私保護 \"最差”:金色財經報道，在周二的Twitter Spaces中，Arkham首席執行官Miguel Morel回擊了批評者，他認為缺乏隱私是當今大多數區塊鏈運營方式所固有的。“公開可用的區塊鏈可能是保持個人私人信息私密性的最糟糕的方式。”“你實際上是在進行交易，并將這些交易廣播給一個由數百萬人組成的分散網絡，所有人都可以在鏈上查看哪些交易正在廣播。”

該公司還表示，賞金可能用于根除加密盜竊和利用背后的肇事者。[2023/7/12 10:49:34]

01

為什么將電動汽車與可再生

能源聯系起來如此重要？

鑒于電動汽車的使用率前所未有的增長，我們需要協同加快電子移動的演變共同促進能源向清潔能源的轉變。特別是，電動汽車充電服務應與可再生能源相結合，因為電動汽車充電能帶來：

Circle建議愛爾蘭中央銀行采用公共區塊鏈:金色財經報道，據 Circle 官網公告顯示，針對近期愛爾蘭央行征求行業對消費者保護主題的意見，Circle 就金融監管機構如何在確保消費者最大利益的同時支持創新提出了建議，強調基于區塊鏈的金融服務可以通過增加競爭、更廣泛的選擇、金融服務分解以及區塊鏈的開放和透明架構等為消費者帶來好處。

Circle 還表示，公共區塊鏈和數字貨幣（如 USDC 和 EUROC）能為全球消費者帶來利益，這一直以來是 Circle 完成其促進全球經濟繁榮使命的驅動力。（centralbank.ie）[2023/2/19 12:15:51]

1.更低的成本：電動汽車在整個生命周期中比石油驅動的汽車更具成本效益。

2.減少對現有可再生能源的棄用，增加對新的可再生能源項目的需求：電動汽車很快將成為最大的電力消費者之一，并有機會增加對可再生能源的需求。

公共區塊鏈在企業界有很大發展潛力，但仍需要求努力確保安全性等方面:Forrester Research在安永的一份報告中指出，大多數公司認為區塊鏈技術是提高業務績效、保持數據完整性的解決方案，這可能會帶來新的收入或業務模式。其他區塊鏈用例包括改進供應鏈管理、支付支持流程和文檔流數字化的效率。然而，該報告指出，加入另一家公司創建的私有網絡的壓力，并不是采用區塊鏈技術的關鍵驅動因素。盡管私有區塊鏈是企業的熱門選擇，但該報告強調，在所有提到的用例中，對公共區塊鏈網絡的興趣越來越大。安永區塊鏈全球創新主管Paul Brody表示，經典的區塊鏈系統能夠做兩件傳統遺留系統不能做的事情。他說：“首先，區塊鏈可以在沒有中介的情況下可靠、正確地執行交易。其次，它們作為一種不可變的記錄形式。這兩個特性都是私有區塊鏈網絡所不具備的。” Paul Brody解釋說，按照定義，私有區塊鏈網絡需要中介。此外，他說，由于獨立系統上沒有足夠的節點，因此這些系統可能永遠不會被視為不可變的記錄存儲。顯然，公共區塊鏈在企業界有很大的發展潛力，但仍需努力確保安全性，可伸縮性，法規要求等。（Cointelegraph）[2020/5/16]

3.提升環境效益：雖然電動汽車的生命周期碳足跡比其內燃機(ICE)同行少，但它們在減少排放和改善空氣質量方面的效益也取決于為其充電的電網組合。例如，與波蘭相比，德國的電動汽車充電碳密集度較低，因為波蘭的大部分電力來自燃煤發電廠。

韓國公共區塊鏈項目ICON推出新共識算法:韓國公共區塊鏈項目ICON（ICX）于4月8日推出其新的Loop Fault Tolerance 2.0（LFT 2.0）共識算法。新算法聲稱在流行的實用拜占庭式容錯（PBFT）共識類型上可擴展性和網絡帶寬方面的性能有所提高，而不會損害安全性。（Cointelegraph）[2020/4/9]

02

現有綠色電動汽車充電

解決方案存在的問題

很明顯，帶有太陽能電池板的充電站是連接電動汽車與清潔能源的一種方式。然而，這些充電站只有在達到一定的可行性、技術標準和商業標準后才能得以運營。

其他可用于充電管理和綠色關稅的解決方案在規模、范圍和標準化方面都是有限的。如:英國電力零售商八達通(Octopus)為電動汽車充電提供的解決方案。

能源網認為，為電動汽車充電應該是電動汽車體驗的一部分。如此一來，電動汽車客戶能夠加入企業能源買家，擴大對可再生能源的自愿需求。

推進全球電動汽車網絡下的電動汽車充電將需要一個與能源屬性證書(EAC)和電動汽車行業標準相一致的通用數字協議，以簡化各種電動汽車的有關手續文件。這就是區塊鏈的公共應用，結合其他技術，如數字身份、物聯網和智能儀表，區塊鏈可提供新的解決方案，以高效、低成本的方式幫助電動汽車實現其脫碳潛力。

03

公共區塊鏈為清潔電動汽

車充電帶來了關鍵優勢

公共區塊鏈是指任何人都可以訪問的分布式賬本(例如能源網絡鏈、比特幣、以太幣)，而不是私人擁有的區塊鏈。公共區塊鏈可以提供通用的數字基礎設施，用于電動汽車活動的粒度計算，這些活動指向錨定在區塊鏈上的每輛電動汽車和電動車車主的獨特數字身份。

由于它們安全、分散、可訪問，公共區塊鏈可以通過添加可信數據，使電動車行業的多個參與者能夠訪問重要的驗證數據，并同時保護隱私。目前，更集中的技術還不能做到這一點。

區塊鏈還支持標準化的通信和結算協議，這使得基于區塊鏈的應用程序具有高度的跨市場共同操作性。換句話說，公共區塊鏈技術提供了類似于共享文檔的工具，用戶可以在線閱讀，在保護隱私的前提下，任何編輯都可以被看到。

特別是對于綠色電動汽車充電，公共區塊鏈有以下優勢：

1.自動匹配每一個收費項目與相應的可再生能源采購，創造額外的收入流。這將使可再生能源項目開發商進一步資助新的設施。

2.使電動汽車所有者能夠輕松地報告和證明向其車隊收取100%清潔能源的證據，為進行溫室氣體核算，實現企業社會責任，電動汽車車主能夠輕松證明他們100%使用的是清潔能源。

3.根據監管框架，提供時效性的增量碳信用發行，并跟蹤、報告電動汽車收費情況。

4.通過數字標識符、移動錢包和精簡的用戶界面，向電動車收費點運營商提供無縫和高成本效益的電動車收費支付方式。

04

區塊鏈不僅用于綠

色電動汽車充電

區塊鏈技術也可以用于解決電動車網絡服務和靈活性問題。例如，用于充電的相同數字身份可以用于車載電動汽車的各種電網程序，使用范圍從批發電力市場到本地管理的動態定價項目；區塊鏈應用程序可以用來記錄和解決電動汽車的電池存儲服務問題，且速度快、成本低。

結論

將電子移動服務與可再生能源配對可以加快脫碳進程，這就是為什么電動汽車車主和監管機構應該要求清潔的電動汽車充電解決方案。

能源網絡基金會認為，公共區塊鏈，以及數字身份、物聯網、智能計量基礎設施和其他技術，有望解決新的電動汽車問題。因此，我們呼吁電動汽車行業的參與者利用新出現的技術，如能源網去中心化操作系統在電動汽車行業推出跨越式的解決方案。

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