特斯拉突然宣布：大降價15000元！網友：繼續，不要停_比特幣

中國基金報記者吳羽

漲價1000后，特斯拉中國又降價了！這次，降價1.5萬。

特斯拉Model3降價1.5萬

7月30日，特斯拉官方微博宣布，即日起，特斯拉Model3標準續航升級版的價格下調15000元人民幣，調整后的價格為23.59萬元人民幣。特斯拉方面表示，此次價格調整反映了成本波動的實際情況。

網友：我還貸款速度都沒有你們降價速度快

消息一出，迅速有在微博上刷屏了！剛提車的車主表示：我還貸款速度都沒有你們降價速度快。

比特幣市值超越特斯拉:金色財經報道，據8marketcap數據顯示，隨著比特幣價格上漲到2萬美元上方，其市值已升至3924.2億美元，超越沃爾瑪（當前市值約3918.1億美元）和特斯拉（當前市值約3865億美元）。[2023/1/14 11:11:34]

還沒買的車主則表示，降到19.9萬指日可待。

特斯拉Q2出售75%比特幣持倉套現9.36億美元，單枚均價約為2.9萬美元:7月21日消息，據特斯拉公布的2022年第二季度財報顯示，該公司本季度出售了價值9.36億美元的比特幣，占其比特幣持倉的75%，使第二季度的資產負債表增加了9.36億美元現金，單枚比特幣的出售均價約為29000美元，利潤表中顯示相關虧損為1.06億美元。截止第二季度結束，特斯拉持有的比特幣總價值約為2.18億美元，而前三個季度為12.6億美元。

第二季度結束時，比特幣的價格約為1.87萬美元，這意味著特斯拉通過在當季度早些時候出售比特幣，避免了針對其持倉的巨額減值支出。

2021年2月，特斯拉宣布購買15億美元比特幣，并于2021年第二季度出售10%比特幣持倉，使當季收益增加了2.72億美元。在最近的聲明公布之前，該公司沒有再買賣比特幣。

總體而言，特斯拉第二季度調整后的每股收益為2.27美元，超過了FactSet分析師的普遍預期——每股收益為1.81美元。該季度營收為169億美元，超過了165億美元的預期。（CoinDesk）[2022/7/21 2:27:24]

有粉絲表示：繼續，不要停！還有粉絲表示，為什么國產車不降價。

辟謠：使用比特幣購買特斯拉汽車系設計作品:一位美國推特用戶發出一張圖片，稱美國境內可以使用比特幣購買特斯拉汽車。隨后他在推文中承認這是自己的設計作品，并不是真的。如果特斯拉未來真的支持比特幣支付，自己可以提供設計幫助。[2021/2/11 19:30:51]

此前漲價1000元

值得注意的是，近2個月前，特斯拉Model3剛漲價1000元。

5月8日，特斯拉宣布，即日起，特斯拉Model3標準續航升級版車型將上漲1000元人民幣，這一調整也反映了成本波動的實際情況。

比特幣市值超越特斯拉升至全球資產第6:Asset Dash數據顯示，目前比特幣市值達7171.92億美元，排名升至第6位，已超越特斯拉。[2021/1/8 16:40:51]

上調之前，標準續航升級版Model3在國內市場補貼后價為25.09萬元；非私人購買的補貼為1.11萬元，起售價為25.57萬元。

ModelY也剛降價

值得注意的是，7月8日，特斯拉ModelY上市，售價為27.6萬元，較此前的長續航版ModelY下降7.19萬元，預計8月開始交付。

而3月的時候，特斯拉ModelY也剛漲價。3月24日，特斯拉對外事務副總裁陶琳宣布：在售ModelY價格上調8000元人民幣，即日生效。

官方稱，調價主要是受公司生產制造成本上漲的影響。

二季度凈利潤猛漲十倍

預計今年交付量增長率超50%

與此同時，近期，特斯拉公布了2021財年第二季度財報。

凈利潤方面，特斯拉第二季度實現凈利潤11.78億美元，同比增長998%，去年同期為1.04億美元，市場預期為6.48億美元。近十倍的凈利潤增長帶動特斯拉季度凈利潤水平創下新高，這也是特斯拉汽車凈利潤首次超過10億美元。

營收方面，特斯拉報告期內實現營收119.6億美元，同比增長98%，去年同期為60.36億美元，市場預期為113億美元；

毛利率方面，報告期內，特斯拉整車毛利率為28.4％，去年同期為25.4％，市場預期為26.06%。

交付量方面，報告期內，特斯拉交付201304輛電動汽車，同比增長121%，生產206421輛電動汽車，同比增長151%。特斯拉還預計今年汽車交付量增長率將超過50%。

從具體車型來看，特斯拉表示，由于供應鏈等原因，Semi卡車項目的推出推遲至2022年。

值得注意的是，如果不是“炒幣”拖累，特斯拉的凈利潤還能更高。今年第二財季度，特斯拉與比特幣相關的減值達2300萬美元，

不過，特斯拉的股價卻從1月的900美元高點跌至最新的677美元左右，跌幅超20%。

〖中國基金報〗

本文不構成投資建議，股市有風險，投資需謹慎。

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