具備座艙的三輪摩托，百公里加速僅需4.5秒，售價高達20萬人民幣_REM

美國有一家專門設計特殊車款的公司VanderhallMotorWorks，而且該公司尤其喜歡搗鼓三輪車，該公司推出過一款很經典的倒三輪汽車Venice。從外形來看，Venice比較難歸類，它本身只有三個輪子但又有座艙和方向盤。不過，按照美國法規，Venice定義為摩托車，所以得用摩托車牌照。

Piers Ridyard：犧牲可組合性的Layer 1分片方式不具備可持續性:3月22日20：00，Radix 創始人Piers Ridyard做客抹茶社區，就“打破不可能三角，Radix為DeFi打造全新Layer1平臺”發表觀點。

Piers Ridyard表示：“所有其他競爭分片的Layer 1都犧牲了可組合性，以通過分片獲得一些可擴展性，這是不可持續的。而Radix分片方法的獨特優勢在于，它是唯一在實現線性可擴展性的同時不會破壞原子可組合性的方法。Radix的跨分片共識算法Cerberus確保整個平臺上這些交易的原子可組合性。 Cerberus特點是高度并行化、原子化、異步化，可在全球范圍內實現快速和原子的跨碎片事務。動態地將交叉分片事務中涉及的分片編織在一起，并且整個事務以原子方式一起成功或失敗。”[2021/3/22 19:08:19]

這臺車整體上看起來很帥氣，頗有跑車的格調，設計為兩個座位三個車輪，前面兩個車輪，后面一個車輪。但是沒有車頂，也沒有車門，直接就可以跨進駕駛艙。這種設計在國內肯定不實用，因為下雨車子就容易報廢。但是在美國就不一樣了，全年雨天較少，Venice也能作為日常交通工具。

動態 | 眾應互聯：公司子公司數字貨幣交易所平臺已具備落地能力，正申請政府許可:據新浪財經消息，近日在回答投資者提問時，眾應互聯（00246.SZ)官方表示公司目前不涉及區塊鏈方面的業務，公司子公司MMOGA平臺具備比特幣支付功能，專門為正版授權/注冊碼及游戲虛擬物品提供相關交易服務，公司子公司數字貨幣交易所平臺已完成了主要功能的技術研究，具備落地的能力。當前是在申請政府許可過程中。[2019/9/24]

聲音 | 天風證券黃長清：區塊鏈+資產證券化已經具備非常好的基礎:12月31日訊，近日，在2018上海區塊鏈大會暨區塊鏈結合實體經濟創新峰會上，天風證券資產證券化負責人黃長清表示，區塊鏈在證券化的應用，并不是一個噱頭或者概念，區塊鏈與證券化的結合已經具備非常好的基礎。未來如果能夠結合更多的產業和場景，把技術嵌入到資產證券化為代表的金融產品里面，就可以大為提升金融資產的交易效率，同時也可以為各個參與機構提供更多的業務模式。 據不完全統計，截至12月18日，應用區塊鏈技術的資產證券化（ABS）產品共計12支，發行規模合計240.65億元。其中，由天風證券作為計劃管理人的區塊鏈ABS發行數達到3支、規模超過35億元，發行量和規模均位居國內券商之首。[2019/1/1]

Venice采用鋁制底盤，所以車身僅有623公斤重，加配一臺來自GM的1.4T渦輪發動機，最大功率180馬力，185牛米，得益于700KG的車身重量，Venice的百公里加速4.5秒，極速可達224公里/小時。

Vanderhall公司在打造這臺汽車的時候就以“享受駕駛樂趣”為理念，所以Venice還會有一些舒適性的基礎配置，比如座椅可以加熱，在天氣較冷的時候可以讓駕駛員舒適些，安裝了400W音響系統還有空調，可以進行藍牙音頻連接。

安全方面有基礎的ABS和制動輔助，可選配BREMBO高性能制動卡鉗幫助Venice的百公里制動成績能夠控制在30.5米以內,制動性能超過目前所有量產汽車，僅次于保時捷919勒芒賽車。但是Venice有個明顯的缺點就是空間小，沒有足夠的空間，很多東西沒辦法放置。

這款車內飾比較簡單，沒有什么華美的裝飾，算是比較簡陋，擋風玻璃設計得還不錯，可以避免眼睛被風直吹，但是頭發可能就會飄起來，比價有效的解決方式就是帶個頭盔，但感覺還是怪怪的，開汽車戴頭盔，印證了那句話：又要威又要戴頭盔。

Venice續航不錯，油箱為28L,加滿大概可以跑380公里，一輛摩托車，這個續航也算是非常不錯的了。這款車入門車型售價29950美元，約合人民幣20萬出頭。

不得不說，Venice是一輛性能和外觀都比較優秀的倒三輪汽車，開出去也很拉風，就是售價有點高，估摸也是土豪的玩具，從數據來看，這款車的銷售量不高，可能受限于實用性，或許加個車頂，會有更多人喜歡。

Tags：REMABSBREREM幣REM價格ABS幣ABS價格BRE價格BRE幣

比特幣行情