路特斯Emira即將亮相廣州車展，2000馬力Evija為其站臺_MIR

11月5日，路特斯汽車通過其公眾號宣布路特斯EMIRA將在廣州車展進行正式亮相，Evija也會同時出現在展臺上，而官方海報也預告了展示時間與展臺，對這兩款車型感興趣的朋友要留意了。

廣州車展重磅亮相

路特斯EMIRA、Evija兩款車型會出現在廣州車展8.1號館的T804展臺，展示日期是11月19日-11月28日。

而此前，路特斯Emira已經開啟預售，官方表示它是“燃油絕唱”，有意愿購車用戶可付意向金2000元，在預售階段支付意向金的消費者，在指定時間段內預售訂單將轉為正式訂單。

Uniswap V4發布取決于以太坊坎昆升級和審計完成:金色財經報道，Uniswap早些時候邀請社區反饋意見，討論潛在的關注領域和V4改進的機會。Uniswap Labs分享了有關其備受期待的v4版本的一些細節，該版本目前正在積極開發中。Uniswap背后的團隊表示，如果坎昆硬分叉和審計流程沒有出現安全問題或延遲，V4可能會在今年晚些時候推出。

Uniswap基金會治理負責人Erin Koen表示，時間表中的第一步包括發布協議代碼，并已于6月13日實現。它涉及開放協議回購以供公眾查看和貢獻，此舉旨在強調Uniswap對權力下放的奉獻精神。

V4推出所依賴的主要因素之一是審核流程的完成，而審核流程又取決于EIP-1153能否成功集成到以太坊坎昆。即將進行的升級預計將于9月底進行。坎昆會議之后，開發人員將在部署之前重點關注v4代碼庫的審核過程，該過程預計需要一到四個月的時間。[2023/7/8 22:25:10]

廠家會根據下單的時間，在2022年安排EMIRA車型的交付，預售客戶當然就享有優先交付的權利。

Polygon PoS鏈硬分叉將于1月17日進行，驗證者需提前更新節點:金色財經報道，Polygon官方近日確認，開發人員提議的Polygon PoS鏈硬分叉升級將于1月17日進行。1月14日，Polygon發言人向Cointelegraph提供硬分叉的更多細節：硬分叉被編碼在區塊高度>= 38,189,056時進行。將在沒有中心化/單一參與者影響的情況下啟動。網絡驗證者必須在指定的區塊高度之前更新節點，而且他們已經在這么做了。

在Polygon治理團隊的15個投票者中，87%的人投票贊成將Base Fee Change Denominator函數從當前值8更改為16，以減少Gas費高峰情況，并將SprintLength函數從64個區塊減少到16個，以解決鏈重組問題。Polygon團隊還確認，MATIC代幣持有者和委托者（Delegator）不需要采取行動，應用程序在硬分叉期間不會受到影響。

金色財經此前報道，Polygon PoS區塊鏈的開發人員提議啟動硬分叉軟件升級，以解決Gas峰值問題并增強側鏈網絡上區塊的安全性。[2023/1/15 11:13:10]

距中本聰首筆比特幣交易已過去14年整:1月12日消息，今日系中本聰比特幣第一筆交易14周年。比特幣創造者中本聰于2009年1月12日執行第一筆比特幣交易，將約10枚BTC發送給BTC早期用戶哈爾·芬尼。

此外，第一條與比特幣有關的推文于2009年1月11日發布，該條推文由哈爾·芬尼編寫，內容為：Running Bitcoin。[2023/1/12 11:08:04]

路特斯EMIRA

路特斯EMIRA首批訂購車型會在2022年第一季度開始在全球市場進行陸續交付，它在歐洲大部分市場的起售價低于72000歐元，約合53.28萬元人民幣，而在英國的起售價會低于低于60000英鎊，約合51.8萬元人民幣。

數據顯示Lido ETH Staking APR過去7天均值超10%:金色財經報道，據 Lido ETH Staking APR 數據顯示，該指標過去 7 天均值達到 10.52%。另據 Lido 官方數據顯示，當前 ETH 已質押金額超過 55 億美元，ARP 為 6.4%；Solana 已質押金額約為 3000 萬美元，ARP 為 8.9%；Polygon 已質押金額約為 4200 萬美元，ARP 為 6.3%；Polkadot 已質押金額約為 1300 萬美元，ARP 為 12.9%；Kusama 已質押金額約為 248 萬美元，ARP 為 7.0%；[2022/11/23 7:59:37]

而中國市場將會引入EMIRA的2.0T和3.5LV6機械增壓的版本，其中排量較低的2.0T車型價格值得期待。

加密交易平臺Coinsquare確認Tetra Trust成為其托管合作伙伴:金色財經報道，加密交易平臺Coinsquare宣布Tetra Trust成為其托管合作伙伴，Tetra是加拿大第一家也是唯一一家獲準托管數字資產的信托公司，受阿爾伯塔省財政委員會和財政部監管的數字資產合格托管方，他們已被確認為Coinsquare Capital Markets Ltd.（“CCML”）的托管方，將為Coinsquare的500,000多名用戶提供安全可靠的加密資產托管服務。CCML是Coinsquare的全資子公司，也是其加密交易平臺的運營商，最近獲得了加拿大投資行業監管組織（“IIROC”）的經銷商注冊和IIROC會員資格，是加拿大第一家純加密、IIROC注冊投資交易商和受監管的另類交易系統。（crypto-reporter）[2022/10/20 16:31:22]

2.0T版本搭載來自AMG代號為M139的2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率可達360馬力，最大扭矩430牛·米，匹配八擋雙離合變速箱，破百時間在4.5秒內。

而路特斯EMIRA搭載的3.5LV6機械增壓發動機的動力參數，其最大馬力402馬力，匹配的6速手動或6速自動變速箱，其中手動變速箱匹配的發動機最大扭矩為420牛·米。

而雙離合變速箱匹配的發動機最大扭矩為430牛·米，其搭載自動變速箱車型百公里加速時間僅需4.2秒。

路特斯EMIRA的鎖定的競品車型包括保時捷718Cayman、AlpineA110等車型。

此前我們就曾率先報道過這款重磅車型，先回顧的朋友點擊：路特斯最后純燃油車EMIRA首發，劍指保時捷718、豐田Supra？

路特斯Evija

其實早在2019廣州車展上，路特斯旗下純電動跑車Evija就已正式上市，售價2188萬起。作為品牌內部的新能源先鋒車型，在今年的車展上它也會為路特斯EMIRA站臺。

路特斯Evija采用純電動四驅動力系統，最大功率2000馬力，最大扭矩1700牛·米。

強悍的動力儲備讓Evija的0-100km/h加速低于3秒，0-300km/h加速低于9秒，并且可實現320km/h的最高時速。

電池部分搭載70kWh的電池組，可以實現WLTP標準下400公里的續航里程，在350kW直流充電環境下從0%充至100%電量只需18分鐘，充電效能頗為突出。另外，路特斯Evija將限量生產130輛。

而想要回顧路特斯Evija更多信息的朋友可以點擊：170萬英鎊起售，2000馬力路特斯Evija首發，0-300公里加速秒布加迪！

最后，值得一提的是以后的路特斯可能不再是小眾的跑車品牌，從他們的產品規劃上來看，未來路特斯將推出兩款SUV車型，生產目標是10萬輛，并且生產基地很可能會設在咱們國內，顯然國內資本的介入讓這個個性化的跑車品牌迎來了轉機。

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