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采用貫穿式尾燈,全新一代東風本田思域Hatchback申報圖曝光_atc

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Time:1900/1/1 0:00:00

近日,在工信部357批新車公示中,出現了全新一代東風本田車型的申報信息,雖然上一代車型炒得火熱但銷量平平,東風本田還是如約帶來了新一代思域兩廂版。

在外觀方面,新車的前臉部分基本與三廂版本保持一致,都有著最新的家族風格,略帶下墜的扁平上格柵左右兩側連接著犀利的熏黑大燈組,前保險杠部分則有著黑色的三段式鏤空裝飾,進一步增強了運動感。

Bitfinex首席技術官:機構將不可避免的采用各種數字代幣產品:4月7日消息,對于高盛計劃將場外加密期權交易擴展到以太坊,Bitfinex首席技術官Paolo Ardoino評論表示,機構采用各種數字代幣產品是“不可避免的”。高盛計劃將場外加密期權交易擴展到以太坊,無疑是對看到加密貨幣潛力的投資者被壓抑的巨大客戶需求的回應。(Crypto News)[2022/4/8 14:12:38]

全球央行發行數字貨幣多數不采用“區塊鏈”:一項新的調查顯示,46個國家的央行正在考慮使用一種受限形式的分布式賬本技術(DLT)創建央行數字貨幣(CBDC),但他們對區塊鏈持懷疑態度。本次調查由總部位于倫敦的專業期刊《中央銀行》發起,該期刊得到國際清算銀行(BIS)和歐洲央行(ECB)等機構的支持。調查中發現,65%的受訪者曾積極研究數字貨幣,然而只有一家“非洲小型央行”將區塊鏈作為CBDC的基礎,稱“只有當區塊鏈是最佳可選平臺時才會考慮使用它”。

區塊鏈目前還不太適合較大的金融生態系統,本身在性能、擴展性、安全和隱私方面還達不到當前大型金融系統建設的要求,或許是央行不大愿意在CBDC考慮區塊鏈的主要原因。[2020/5/18]

在車身側面,新車當然延續了思域標志性的Hatchback線條,這一種接近于三廂掀背本的短車尾造型配合全配合第11代思域更加大氣的線條,顯得別有一番風味。當然,作為定位運動的車型,例如黑色后視鏡罩,車門把手及側裙裝飾條,大尺寸雙色輪轂等元素都沒有缺席,撞色車頂元素也相當的醒目。

聲音 | 趙長鵬:許多規則由不懂加密的人制定,只會加速加密貨幣采用:趙長鵬剛發推文稱:“我看到許多規則被制定出來,乍一看似乎是反對加密的,但很明顯,這些規則是由根本不懂加密的人制定的,因此不考慮其副作用,所有這些實際上只會加速加密貨幣的采用。更好的‘對抗’加密的方法是讓法幣更有用,更少的限制,更多的自由。但遺憾的是,它似乎只會朝著相反的方向發展。”[2019/6/22]

而在車尾部分,最具辨識度也是和三廂版區別最大的莫過于貫穿式的尾燈造型,這在此前的風本田產品上還并不多見,顯示了前沿的定位,而后保險杠末端翹起的小鴨尾與之對應,運動感有著顯著的提升。后保險杠部分雙邊雙出排氣則依舊保留了本田應有的風格。

在車身尺寸方面,新車三圍達到4548/1802/1420mm,在保持著同級別車型少有的低矮的同時,車身還更加短促,有效地提升了操控感受,軸距則依舊為2735mm保持不變,保證了出色的乘坐空間。

在動力方面,目前申報的兩款車型都搭載了一臺最大功率182馬力的1.5T發動機,且明確有手動擋可供選擇,依舊保持著鮮明的定位。有關新車更多的信息還有待官方進一步發布,按照目前的進度,該車有望于今年年內主持上市,未來能有怎樣的表現,非常值得期待。

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