2022款KTM RC390 中國臺灣上市，搭載彎道ABS，約合人民幣7.4萬_ABS

KTM在灣發布了最新款的RC390.除外觀更換了全新的“劍盾臉”之外，整體也做了大幅優化，配置可調前叉，彎道ABS和循跡系統。讓我們先來看看，新款RC390都做了哪些改動。

外觀大變臉

舊款RC390

數據：區塊鏈風投總融資超過2021年總額:金色財經報道，根據Research數據，11月份的風投資金下降了4.8%，總額為8.404億美元，低于10月份的8.43億美元。盡管自5月以來加密風險投資有所放緩，但今年的總融資已超過2021年的數字。風險投資數據庫顯示，2022年共籌集了361億美元，而今年還剩下不到兩周的時間。相比之下，2021年的籌資總額為303億美元。（cointelegraph）[2022/12/22 21:59:39]

22款RC390

比起上一代的“瓦力”車頭，22款RC390的“劍盾臉”外觀顯得有些丑。不過廠家宣稱，這種設計一定程度上可以優化風阻，導流罩的弧形隆起設計小編覺得還是有實用性的，但對于這個造型，我更愿意投上一代“瓦力臉”一票。

澳大利亞將于2023年初發布加密資產監管咨詢文件:金色財經報道，澳大利亞財政部長Jim Chalmers透露，政府將在2023年初發布一份咨詢文件，作為其“Token Mapping”計劃的一部分。

Chalmers表示，Anthony Albanese領導的政府正在采取行動，改善對加密貨幣服務提供商的監管，并確保為澳大利亞人提供額外的保障。他補充說，咨詢文件將涵蓋如何對某些加密貨幣資產進行監管，同時對公司許可、資產保管和消費者保護的框架進行深入探討。（cointelegraph）[2022/12/14 21:43:57]

減重

POS權益證明入選MIT“2022年十大突破性技術”:2月28日消息，《麻省理工科技評論》2022年“全球十大突破性技術”正式發布。其中，POS權益證明是位列其中，這是唯一入選的區塊鏈技術。文章提到，權益證明提供了一種建立不需要耗能太多的網絡的方法。以太坊為該系統建立了一個新的區塊鏈，且該系統一直在平行運行。現在需要發生的是“合并”，將實際執行交易和持有用戶資產的“層”（Layer）轉移過來，并在此過程中摒棄工作量證明。如果成功，以太坊的股權證明區塊鏈可以為廣泛應用的節能技術創造條件。（華爾街新聞）[2022/2/28 10:20:07]

數字廣西建設領導小組：到2025年建成面向東盟區塊鏈產業發展高地:數字廣西建設領導小組日前印發了《廣西壯族自治區區塊鏈產業與應用發展規劃（2020—2025年）》。《規劃》顯示，到2025年，區塊鏈創新應用成果顯著，在實體經濟、政府治理、民生服務、新型智慧城市和中國—東盟信息港建設等領域形成一批具有示范意義的區塊鏈應用，形成100個特色鮮明、可復制可推廣的區塊鏈典型應用示范。其中，重點強調要培育引進中高級人才1000名以上，建成面向東盟的區塊鏈產業發展高地。（證券日報）[2020/8/10]

車架較上一代再減1.5kg，采用分體車架可以降低維修成本。

車輪減輕3.4公斤、剎車卡鉗減輕近1公斤，全車整備質量155公斤，ABS、電池的位置也做了調整近一步優化重心。

增設更多電控系統

搭載彎道ABS和滑胎模式ABS，MTC循跡系統，并可以選裝快速換擋系統，并且支持車機互聯，可以通過TFT液晶儀表進行導航。

避震升級

配備WPAPEXφ43mm30段阻尼可調前叉與WPAPEXMonoshock回彈阻尼可調和5段預載可調中置后避震。前減震行程120mm，左側可以調節壓縮阻尼，右側可以調節回彈阻尼。

前輪使用φ320mm配合BremboBYBRE對向四活塞卡鉗，后輪使用BremboBYBRE單活塞卡鉗配合φ230mm制動盤。輪胎規格前110/70-17；后150/60-17。

心臟優化

RC390搭載了一臺373cc的水冷單缸發動機，擁有最大功率44PS@9500rpm；最大扭矩37Nm@9000rpm的動力儲備，KTM廠家宣稱比上一代RC390提高了進氣效率并優化了動力曲線。優化程度還需要等實車測試之后給出答案。

售價方面，RC390臺灣售價32.8萬新臺幣，約合人民幣7.4萬元。不過如果以CKD的形式進入國內，售價可能會有一些優勢，你覺得22款RC390在面對雅馬哈R3和忍者400的圍堵下，可以賣多少呢？

Billions項目組

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